Ancora una volta Max Verstappen. L’olandese non si ferma più e vince anche la Sprint del Gran Premio d’Austria, in condizioni tutt’altro che semplici. Il campione del mondo porta a casa altri otto punti, restando in maniera indiscussa il leader del campionato. Il bottino pieno però dovrà conquistarlo quest’oggi – con la gara in programma alle ore 15.00 – con Verstappen che scatterà in prima fila insieme alla Ferrari di Charles Leclerc.
Isola ammette: “La Sprint regala grande spettacolo
Verstappen è senza dubbio il favorito, ma la Ferrari – e soprattutto Leclerc – in partenza proverà a rovinare la festa al pilota che guida la vettura padrone di casa per questo fine settimana. Oltre alla gestione gomme, fondamentale sarà la strategia: quante soste ci saranno? La soft sarà utilizzata?
Sull’argomento è intervenuto il capo dell’area tecnica Motorsport di Pirelli Mario Isola che, in primis, ha voluto soffermare la sua attenzione sullo spettacolo regalato dalla Sprint di ieri: “Sabato è stata una giornata molto interessante, dove le condizioni meteorologiche hanno creato in pista quel mix di situazioni diverse e di opzioni disponibili che possono rendere incerta e spettacolare la Formula 1. Tante posizioni sono cambiate proprio nelle ultime battute. Ad esempio, il fatto che fra le due Aston Martin, che hanno fatto tutti i 24 giri con le Intermedie, e Hulkenberg – che, dopo la prima parte con le Intermedie, ha fatto gli ultimi sette giri con le Medium – ci sia stato soltanto un secondo di differenza dimostra come entrambe le opzioni fossero comunque valide. In sintesi, penso che possiamo dire che il format Sprint stia davvero portando ancora più spettacolo in Formula 1”.
Strategia GP Austria, Isola: “Difficilmente sarà usata la soft”
Venendo invece allo status delle gomme e alla strategia da attuare per questo GP, Isola ha aggiunto: “Con una sola sessione di prove libere a disposizione, non ci sono tanti dati disponibili per analizzare in maniera estensiva il comportamento delle gomme sulla lunga distanza ma pensiamo che la Soft non sia una gomma che verrà utilizzata, restringendo così la scelta fra le Medium e le Hard. Sulla carta, la strategia più veloce sembra essere quella su due soste, con partenza sulle Medium e poi passaggio alle Hard e conclusione di nuovo con le Medium o, per chi avrà due set di C3 disponibili, ancora uno stint con la mescola più dura. Anche la sosta unica (Medium-Hard) potrebbe essere competitiva ma, visto anche l’andamento della gara dello scorso anno, meno attraente rispetto al doppio pit-stop”.
Il cordoglio per Van’t Hoff
“Infine, vorrei esprimere il cordoglio di Pirelli per la scomparsa di Dilano Van’t Hoff, morto ieri pomeriggio a Spa-Francorchamps durante una gara del Formula Regional European Championship: una tragedia che ci ricorda ancora una volta come le corse a volte possano essere crudeli e quanto la sicurezza sia l’imperativo di tutti coloro che giocano un ruolo nel motorsport.”
FONTE: Pirelli F1 Media
