Torna la F2 in questo soleggiato weekend di Imola. La Sprint Race di F2 del GP di Imola ci ha regalato tantissime emozioni con un’ottima prestazione di Colapinto, che parte male e poi rimonta passando all’ultimo giro Aron. Male Antonelli che continua ad avere problemi in partenza, solido Bearman.
La F2 torna in pista dopo la pausa primaverile e lo fa nel migliore dei modi: nella nostra Imola, con tutti gli occhi puntati sul giovane Antonelli dopo i rumours su Mercedes e Williams. La Sprint Race di F2 del GP di Imola vede partire in pole position Cordeel seguito da Franco Colapinto. Antonelli e Bearman in sesta e ottava piazza. Semafori spenti 10 minuti più tardi del previsto.
Allo start di questa Sprint Race di F2 del GP di Imola, Cordeel ha un’ottima partenza mentre Colapinto parte male. Gran caos a metà gruppo con parecchie vetture coinvolte, almeno sei. Alcuni fuori pista: è subito safety car. Stanek, Hadjar, Durksen e Fittipaldi ritirati. La dinamica dell’incidente è segnata dalla pessima partenza di Colapinto, che ostacola Stanek e Hadjar innescando una serie di contatti a catena.
Al quarto giro dei venticinque previsti, safety car ancora in pista e Aron in testa seguito da Cordeel e Colapinto. Quinto Bearman, dodicesimo Antonelli. Al sesto giro rientra la safety car e Aron riparte molto bene prendendo subito spazio rispetto a Cordeel. Aggressivo Maloney che sembra pronto ad attaccare Colapinto. Al settimo giro errore di Cordeel che va lungo all’ultima curva e cede la seconda piazza a Colapinto.
Situazione che al nono di venticinque giri della Sprint Race di F2 del GP di Imola sembra essersi stabilizzata, con i giovani piloti che sembrano in fase di studio e gestione gomme, non aiutati dalla tortuosità del tracciato che ha favorito la formazione di vari “trenini”.
Antonelli intanto viene notato dalla direzione gara per un safety car infringement. Martì penalizzato. Villagomez insidia la dodicesima piazza ad Antonelli. Colapinto si è avvicinato ad Aron facendo segnare anche il giro più veloce in gara, sembra quindi pronto a sferrare l’attacco al leader della corsa. Maloney continua ad attaccare senza successo Cordeel.
Al sedicesimo giro è ancora l’equilibrio a farla da padrone, regalandoci fino ad ora una gara poco entusiasmante. Al diciottesimo giro Maloney riprende a farsi vedere negli specchietti di Cordeel: sembra determinato ad ottenere il gradino più basso del podio di questa Sprint Race di F2 del GP di Imola.
A cinque giri dal termine Antonelli, pur essendo più veloce, non riesce ad attaccare O’Sullivan e Maini. Colapinto e Maloney continuano a pressare rispettivamente Aron e Cordeel.
Al ventitreesimo giro Maloney riesce finalmente a passare Cordeel, mentre Bortoleto si fa minaccioso alle spalle di Bearman. All’ultimo giro ecco l’attacco decisivo di Colapinto che rischia tutto e riesce a passare Aron con tanto di contatto tra i due! Ottimo secondo posto in ogni caso per Aron che accorcia su Maloney, con quest’ultimo che limita i danni e riesce a portarsi a casa un altro podio che lo mantiene saldo in testa al mondiale. Ancora non convincenti le Prema.
Ecco i risultati finali:
POS Numero / Pilota e Team | GIRI | TEMPO | SPACCO | INT. | KPH | MIGLIORE | GIRO |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1) 12 F. Colapinto MP Motorsport | 25 | 41:43.964 | – | – | 176.130 | 1:30.352 | 12 |
2) 17 P. Aron Hitech Pulse-Eight | 25 | 41:45.670 | 1.706 | 1.706 | 176.010 | 1:30.520 | 10 |
3) 5 Z. Maloney Rodin Motorsport | 25 | 41:50.582 | 6.618 | 4.912 | 175.666 | 1:30.798 | 10 |
4) 16 A. Cordel Hitech Pulse-Eight | 25 | 41:52.137 | 8.173 | 1.555 | 175.557 | 1:30.767 | 10 |
5) 3 O. Bearman PREMA Racing | 25 | 41:55.089 | 11.125 | 2.952 | 175.351 | 1:30.910 | 9 |
6) 10 G. Bortoleto Invicta Racing | 25 | 41:55.553 | 11.589 | 0,464 | 175.319 | 1:30.943 | 9 |
7) 25 T. Barnard AIX Racing | 25 | 41:55.884 | 11.920 | 0,331 | 175.296 | 1:30.905 | 12 |
8) 22 R. Verschoor Trident | 25 | 41:58.218 | 14.254 | 2.334 | 175.133 | 1:31.060 | 12 |
9) 9 K. Maini Invicta Racing | 25 | 42:00.294 | 16.330 | 2.076 | 174.989 | 1:31.291 | 10 |
10) 2 Z.O’Sullivan ART Grand Prix | 25 | 42:01.391 | 17.427 | 1.097 | 174.913 | 1:30.981 | 11 |
11) 4 A. Antonelli PREMA Racing | 25 | 42:02.250 | 18.286 | 0,859 | 174.853 | 1:31.272 | 11 |
12) 15 R. Villagómez Van Amersfoort Racing | 25 | 42:02.924 | 18.960 | 0,674 | 174.807 | 1:31.284 | 11 |
13) 1 V. Martins ART Grand Prix | 25 | 42:03.360 | 19.396 | 0,436 | 174.776 | 1:31.288 | 13 |
14) 6 R. Miyata Rodin Motorsport | 25 | 42:03.752 | 19.788 | 0,392 | 174.749 | 1:31.282 | 13 |
15) 7 J. Crawford DAMS Lucas Oil | 25 | 42:04.053 | 20.089 | 0,301 | 174.728 | 1:31.112 | 18 |
16) 8 J. Correa DAMS Lucas Oil | 25 | 42:04.551 | 20.587 | 0,498 | 174.694 | 1:31.296 | 12 |
17) 21 J. Marti Campos Racing | 25 | 42:39.566 | 55.602 | 35.015 | 172.304 | 1:30.842 | 24 |