Dopo un weekend di pausa per recuperare dal triple-header, la Formula 1 torna in pista in Canada per le FP1; prove libere che hanno visto Verstappen chiudere la sessione davanti a tutti seguito da un’ottima Williams con Albon e Sainz. Sessione poco produttiva per Leclerc, che dopo 15 minuti è finito a muro danneggiando la sua vettura. Fatica invece la McLaren, con una nuova ala anteriore, con Norris solo settimo e Piastri 14esimo.
Si torna in pista in Canada: al via le FP1
Si scende in pista per la prima sessione del weekend in Canada con le FP1 e sono subito molte le vetture che vogliono provare il tracciato. La McLaren di Piastri esce dai box con dei “rastrelli” nella parte anteriore della macchina in vista di alcuni aggiornamenti all’ala anteriore portati proprio a Montreal. In Canada la maggior parte dei piloti è in pista in queste FP1 con gomme rosse, compresi i due Ferrari, Verstappen e Norris.
Dopo poco più di due minuti viene esposta la prima bandiera gialla a causa del testacoda, senza conseguenze, di Franco Colapinto in curva 2. Non l’avvio di sessione che sperava l’argentino, ancora alla ricerca delle migliori sensazioni in questo 2025.
La pista, con poco grip fino a questo momento dato che non viene utilizzata durante il resto dell’anno, migliora man mano che i piloti girano. Dopo poco più di 10 minuti dall’inizio delle FP1 Leclerc è davanti a tutti, seguito da Russell e Norris, attardato invece Piastri, che nel frattempo si è liberato dei rastrelli.
Leclerc a muro dopo 15 minuti: Ferrari danneggiata
Proprio il monegasco però si rende protagonista di un incidente tra curva 3 e 4. Leclerc frena tardi bloccando le gomme e arrivando lungo nella curva verso destra. Invece che andare nella via di fuga decide di tagliare curva 4 passando dall’erba e in quel momento centra il muro con l’anteriore sinistra: sessione finita per il talento della Ferrari.
A poco più di 35 minuti dalla fine della sessione la bandiera rossa rientra e i piloti possono tornare in pista. Il tracciato, come già scritto, con poco grip mette in difficoltà molti piloti: Russell e Norris vanno lunghi tagliando sull’erba mentre la Ferrari di Hamilton si gira in curva 10 prima del lungo rettilineo.
Nella seconda metà delle FP1 Verstappen si mette davanti
A metà sessione Russell, che monta una nuova Power Unit oltre che a un condotto dell’aria dei freni apposito per il Canada, occupa la prima posizione, dietro di lui in questa FP1 Verstappen, Leclerc, Norris e Sainz. Da notare Piastri in undicesima posizione e Hamilton solo sedicesimo. L’inglese si lancia così per un nuovo giro veloce salendo in sesta posizione a quasi 7 decimi dal primo tempo firmato dall’ex compagno di squadra in Mercedes.
I piloti continuano a provare i giri veloci con la gomma rossa e così, complice la pista che lentamente inizia a gommarsi, i tempi si abbassano. Max Verstappen sale in prima posizione fermando il cronometro sul 1.13.193, mentre le due Williams completano la top 3 provvisoria con Albon e Sainz distanziati di meno di un decimo. Hamilton sale in quinta posizione ed Hadjar in sesta.
Mancano all’appello le due McLaren, fuori dalla top 10. La scuderia di Woking prima con i rastrelli sulla vettura di Piastri e poi con la vernice su quella di Norris sembrano interessati solamente ad avere risposte riguardanti i nuovi aggiornamenti piuttosto che a firmare un tempo interessante.
Negli ultimi minuti c’è il tempo per provare il passo gara e così i tempi non vengono ulteriormente abbassati, a eccezione di Norris che si spinge fino alla settima posizione. La sessione in Canada di FP1 si chiude con la seguente top 10: Verstappen, Albon, Sainz, Russell, Hamilton, Hadjar, Norris, Lawson, Gasly e Leclerc.
L’appuntamento ora è con le seconde prove libere alle 23:00 ore italiane.
