Sventola la bandiera a scacchi sulla gara in Spagna che ha visto trionfare Oscar Piastri davanti a Lando Norris che chiude la doppietta McLaren. Terza posizione per Leclerc, seguito da George Russell. Solo P10 per Max Verstappen dopo una gara davvero caotica. Andiamo quindi a scoprire tutto ciò che è successo.
Disastro di Norris in partenza, super la Ferrari
In partenza le luci si spengono in maniera istantanea dopo la quinta luce. Piastri parte bene, mentre è Norris quello in difficoltà che perde la posizione su Max Verstappen. Super partenza invece per le due Ferrari, con Hamilton in P4 e Leclerc in P5 dopo un grande sorpasso su Russell in curva 5. L’inglese non ci sta e ci riprova qualche giro dopo sul rettilineo, ma nulla da fare e le due Rosse cercano di stare sotto al #4 Papaya. Al giro 7 inizia la bagarre tra le due Rosse, con il #44 che si difende sul #16, con quelli davanti che allungano. Al momento, però, nessuna comunicazione da parte del team su un possibile swap.
Swap per la Rossa, è lotta tra Lando e Max
Dopo alcuni giri di lotta arriva la richiesta da parte del muretto del Cavallino di scambiare le posizioni. Leclerc è su una strategia differente e adesso vuole andare a prendere quelli davanti, mettendosi sui loro tempi. Intanto, dietro cominciano i valzer dei pit stop, con molti che montano una seconda gomma rossa dopo soli 10 giri di gara in Spagna. È proprio in questo momento che comincia la lotta fra Lando e Max per la seconda posizione. Questo favorisce il riavvicinamento di Charles, ma la McLaren secca subito la Red Bull all’inizio del giro 13, forse perché il #1 sa che quella non è la sua corsa.
Entra ai box Verstappen, non reagisce McLaren
Al giro 15 si ferma Verstappen per cercare l’undercut sul britannico che lo ha appena sorpassato e adesso gira in 20.5. Non reagisce subito la McLaren, che quindi perde virtualmente la P2 con il campione del mondo in carica, che nel mentre stampa il giro veloce in 1.19.5. Con questo ritmo, l’olandese è anche davanti all’attuale leader Oscar Piastri. Al giro 17 è tempo di pit stop per Hamilton che monta la gomma gialla. Al passaggio successivo arriva il momento di Leclerc, anche lui montando lo pneumatico medio. Intanto Max passa in pista Kimi Antonelli e George Russell salendo in P3.
Pit stop anche per McLaren, Max leader
Al giro 22 e 23 rientrano i due Papaya, facendo fermare prima Norris e successivamente Piastri. Entrambi, per riprendere la doppietta iniziale, dovranno superare in pista Max Verstappen, al momento leader della gara in Spagna. Il pilota del team austriaco dovrà però sicuramente fare una seconda sosta, avendo montato la stessa mescola con cui è partito. Durante questi passaggi si accende il gran premio di Leclerc, che dopo una leggera introduzione della gomma (fondamentale qui a Barcellona) gira più veloce della top 3.
Lotte nelle retrovie e si ferma di nuovo Max
Nelle retrovie imperversa una lotta tra Albon, Lawson e Fernando Alonso, con quest’ultimo protagonista nelle fasi iniziali della gara di un’escursione sulla ghiaia. Il neozelandese prova l’attacco sul thailandese, chiude il sorpasso ma danneggia l’ala della Williams, lasciando detriti in curva 1. Ne approfitta quindi Nando che passa anche lui il #23, con quest’ultimo che, scontata una penalità di 10 secondi, si ritira. Nessuna azione invece contro Liam Lawson. Al giro 30, dopo 15 passaggi con la soft, rientra ai box Verstappen per montare gomma gialla. Sarà molto probabilmente una gara a 3 soste qui in Spagna per Max. ed infatti spinge da subito per recuperare più terreno possibile sui suoi diretti rivali. Al passaggio successivo è lotta per la P10, con Lawson ancora protagonista di un contatto ruota con ruota tra lui ed Oliver Bearman.
Verstappen passa Leclerc e va a caccia delle McLaren
Al giro 36 Max raggiunge Leclerc e, senza nemmeno pensarci, lo svernicia sul rettilineo principale. Adesso è caccia aperta alle due McLaren, guadagnando circa 1 secondo a passaggio. Tra i due Papaya, quello più in difficoltà sembra essere Oscar Piastri, con Norris che gira mezzo secondo più veloce del compagno. Al giro 41, nessuno si muove nei box Papaya, mentre invece in quelli Ferrari sono pronti per la sosta di Leclerc, che monta la seconda gomma media nuova. Al passaggio successivo tocca a George Russell, che con la gomma soft riesce nell’undercut su Hamilton, con il britannico che avrà una rossa più fresca di quella Mercedes. Si riaccende il #81 che porta il suo vantaggio su Norris a 5 secondi grazie ad un 19.2 su una gomma di 24 giri.
Terza sosta per Max seguito dalle McLaren
Giro 48, arriva la terza sosta nella gara in Spagna per Max Verstappen. Al giro successivo passa dai box anche Lando Norris, che riesce a stare di pochissimi decimi davanti alla Red Bull #1. Stessa scena avviene con Piastri, che mantiene la prima posizione. Sta diventando invece un incubo la gara della Ferrari #16, che in P4 non riesce ad accendere i suoi pneumatici e, se il trend non cambiasse potrebbe rischiare di essere attaccato sia da Russell che da Hamilton.
Ritiro per Antonelli, Safety Car e rientrano tutti
Al giro 55 c’è un grande colpo di scena in questa gara in Spagna: si ritira Kimi Antonelli per problemi al motore. La Mercedes dell’italiano si spegne in curva 10 e la Federazione è costretta a far uscire la Safety Car. Si fermano tutti, ma Max è costretto a montare una gomma bianca nuova, l’unica a disposizione. Le McLaren, le due Ferrari e Russell montano invece la mescola rossa, ed avranno dunque un enorme vantaggio sulla Red Bull. La macchina di sicurezza rientra al giro 61, e sull’ultima curva Max quasi la perde e viene scavalcato da Leclerc. Dietro Russell non riesce nell’impresa, avendo un piccolo tocco con Verstappen che va a tagliare la chicane.
È caos tra Max e Russell, vince Piastri
Al giro 64 viene detto a Max di lasciare passare Russell per aver preso vantaggio alla ripartenza. L’olandese rallenta verso curva 5, il britannico lo passa, ma Max accelera nuovamente ed i due si prendono. In curva 13 George viene lasciato andare e Verstappen si accoda. Per quel contatto viene assegnata una penalità di 10 secondi al #1, chiudendo così la gara in P10. Vince dunque Oscar Piastri, con Norris che sigilla la doppietta McLaren. Chiude il podio Charles Leclerc, al terzo podio stagionale con la Rossa. P4 per Russell e P5 per uno straordinario Nico Hulkenberg con la Sauber. Poi Hamilton, Hadjar, Gasly ed Alonso. Attenzione però, perché sulla Ferrari #16 c’è un’investigazione per un contatto sul rettilineo tra lui e Verstappen. La decisione verrà presa successivamente.
