Doppia novità in casa Alpine: il Team Principal Bruno Famin ha confermato la sua imminente partenza dal ruolo, e che Renault cesserà di fornire i motori alla squadra a partire dal 2026. Questi annunci sono stati dati nella conferenza stampa dei Team Principal in Belgio, dallo stesso Famin.
Famin, che ha guidato la squadra francese dal Gran Premio di Spa 2023, lascerà il suo incarico a fine agosto per assumere la responsabilità di tutte le attività motoristiche del Gruppo Renault a Viry-Chatillon. Un nuovo Team Principal verrà annunciato a tempo debito, secondo quanto dichiarato dal team.
Famin conferma l’addio: “Briatore? Nessun problema con lui”
Le indiscrezioni sull’addio di Famin circolavano già da tempo, ma ora è ufficiale. Il manager francese ha dichiarato: “A fine agosto lascerò la carica di Team Principal per concentrarmi sulle attività a Viry-Chatillon.” Ha anche sottolineato che non ci sono problemi personali con Flavio Briatore, figura storica del team tornata recentemente.
La fine di un’era: stop ai motori Renault dal 2026
Durante la conferenza stampa, Famin ha svelato i piani di trasformazione del brand Alpine. “Abbiamo presentato un progetto di trasformazione del brand. Prevede di riallocare le risorse dallo sviluppo della Power Unit F1 allo sviluppo di nuove tecnologie per il marchio,” ha dichiarato. Il team, a partire dal 2026, non produrrà più in proprio i motori, ma li acquisterà da un fornitore esterno.
Famin ha precisato che nulla è ancora deciso definitivamente: “In Francia ci sono delle procedure sociali molto rigide da rispettare. Non possiamo ufficializzare nulla fino a quando non lo avremo fatto.” Al momento non si conosce ancora il prossimo fornitore di motori per Alpine, anche se voci insistenti parlano di un possibile accordo con Mercedes. Tuttavia, Famin ha invitato alla prudenza, sottolineando che per l’ufficialità sarà necessario attendere un paio di settimane, se non di più.
Con l’addio di Famin e il passaggio a un nuovo fornitore di motori, Alpine si prepara a un significativo cambio di rotta. La strategia del team è chiaramente orientata a rafforzare il marchio attraverso lo sviluppo di nuove tecnologie, spostando l’attenzione dall’attuale configurazione della Power Unit.
