In questa lunga pausa invernale oltre alle meritate vacanze piloti e team dovranno affrontare un intenso programma di preparazione alla prossima stagione, dai ritmi più serrati di quella appena terminata. Una sfida ulteriore per chi cambia casacca o per i tre roockie che vedremo in pista nel 2023. Il mercato piloti per il 2023 è stato piuttosto concitato, ci sono stati ben 6 cambiamenti di line up, e 4 “addii”. Uno dei cambiamenti più attesi è quello di Pierre Gasly in Alpine, quarta forza del mondiale 2022. Pierre ha chiuso la sua avventura in AlphaTauri con una deludente catena di insuccessi caratterizzati anche da una pioggia di penalità, nell’ultima fase della stagione, che lo hanno messo a serio rischio squalifica, accendendo una polemica con la FIA.
Pierre è quello che rischia di più
La situazione di Pierre è la più delicata. Il francese ha risentito parecchio delle decisioni dei commissari di gara, che gli hanno più volte inflitto una penalità che prevedeva la decurtazione di punti, facendolo arrivare a un totale di 10 punti, sui 12 concessi dal regolamento. Gasly non ha più margine di errore dato che i punti non si azzerano alla fine di una stagione, ma a 12 mesi dalla loro assegnazione. I primi punti si azzereranno il 22 Maggio 2023, dunque Pierre non potrà commettere infrazioni almeno per le prime 7 gare. Dovesse ottenere altri 2 punti di penalità il francese sarà costretto a saltare una gara per squalifica.
Una situazione che ha più volte criticato, chiedendo alla FIA di ridimensionare le penalità inflitte anche per questioni meno gravi di incidenti. Dovendo debuttare con Alpine una squalifica nella prima fase della sua nuova esperienza è proprio l’ultimo dei desideri di Gasly che ha commentato così la propria situazione.
“Cerco di non pensarci, perché non mi considero un pilota stupido o pericoloso – ha dichiarato Pierre. “Voglio stare attento a tutti i punti di penalità, soprattutto quelli inerenti alle procedure e cose del genere. Credo che il mio approccio alle gare sia rimasto lo stesso, e spero davvero che durante l’inverno si possa rivedere il vecchio sistema, perché non credo che sarò l’unico a trovarsi in difficoltà se continuiamo così. Sarebbe un peccato vedere quattro o cinque piloti banditi per una gara e avere un campionato con alcuni ragazzi che perdono un GP”.
La situazione degli altri
Come lui ci sono altri piloti che sono pericolosamente vicini al margine, anche se con uno scarto maggiore. Vediamo dunque la situazione di ogni pilota, esclusi quelli che non vedremo nel 2023 come Ricciardo, Schumacher, Vettel, Latifi, o quelli che debutteranno da roockie nella prossima stagione. Ricciardo, tuttavia, sarà terzo pilota per Red Bull e potremmo vederlo in azione qualora i rapporti tra il team e Perez dovessero rovinarsi. In tal caso Daniel ha accumulato 8 punti su 12 e i primi due si resetteranno a Marzo e Maggio. Oltre Pierre i due piloti più a rischio sono Lance Stroll e Alexander Albon.
Pierre Gasly = 10 punti
| Punti 2 | Gran Premio Spagna 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 22-Mag-23 |
| 2 | Austria 2022 | Incidente | 10-Lug-23 |
| 1 | Austria 2022 | Track limits | 10-Lug-23 |
| 2 | Giappone 2022 | Eccesso di velocita con bandiera rossa | 09-Ott-23 |
| 2 | USA 2022 | Mancato rispetto della distanza di 10 vetture dalla SC | 23-Ott-23 |
| 1 | Messico 2022 | Tratto vantaggio lasciando la pista | 30-Ott-23 |
Lance Stroll = 8
| Punti 2 | Gran Premio Australia 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 09-Apr-23 |
| 1 | Australia 2022 | Più di un cambio di direzione | 10-Apr-23 |
| 2 | USA 2022 | Incidente | 23-Ott-23 |
| 3 | Brasile 2022 | Manovra pericolosa | 12-Nov-23 |
Alexander Albon = 7
| Punti 2 | Gran Premio Arabia Saudita 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 27-Mar-23 |
| 1 | Spagna 2022 | Lasciato tracciato senza ragione in più occasioni | 22-Mag-23 |
| 1 | Monaco 2022 | Tratto vantaggio lasciando la pista | 29-Mag-23 |
| 2 | Austria 2022 | Forzato altro pilota fuori pista | 09-Lug-23 |
| 1 | USA 2022 | Tratto vantaggio lasciando la pista | 23-Ott-23 |
Fernando Alonso = 6
| Punti 2 | Gran Premio Miami 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 08-Mag-23 |
| 1 | Miami 2022 | Tratto vantaggio lasciando la pista | 08-Mag-23 |
| 1 | Canada 2022 | Più di un cambio di direzione | 20-Giu-23 |
| 2 | Brasile 2022 | Incidente | 12-Nov-23 |
Esteban Ocon = 5
| Punti 2 | Gran Premio Bahrain 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 20-Mar-23 |
| 1 | Monaco 2022 | Incidente | 29-Mag-23 |
| 2 | Francia 2022 | Incidente | 24-Lug-23 |
Zhou Guanyu = 4
| Punti 1 | Gran Premio Arabia Saudita 2022 | Motivazione Tratto vantaggio lasciando la pista | Scadenza 27-Mar-23 |
| 1 | Austria 2022 | Track limits | 10-Lug-23 |
| 2 | Francia 2022 | Incidente | 24-Lug-23 |
George Russell = 4
| Punti 2 | Gran Premio Austria 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 10-Lug-23 |
| 2 | USA 2022 | Incidente | 23-Ott-23 |
Yuki Tsunoda = 4 *
| Punti 2 | Gran Premio Gran Bretagna 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 03-Lug-23 |
| 2 | Italia 2022 | Mancato rallentamento con doppia bandiera gialla | 09-Set-23 |
Kevin Magnussen = 3
| Punti 2 | Gran Premio Miami 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 08-Mag-23 |
| 1 | Italia 2022 | Tratto vantaggio lasciando la pista | 11-Set-23 |
Lando Norris = 3
| Punti 1 | Gran Premio Austria 2022 | Motivazione Track limits | Scadenza 10-Lug-23 |
| 2 | Brasile 2022 | Incidente | 13-Nov-23 |
Sergio Perez = 2
| Punti 2 | Gran Premio Singapore 2022 | Motivazione Mancato rispetto della distanza di 10 vetture dalla SC | Scadenza 02-Ott-23 |
Max Verstappen = 2 *
| Punti 2 | Gran Premio Brasile 2022 | Motivazione Incidente | Scadenza 13-Nov-23 |
Charles Leclerc = 1
| Punti 1 | Gran Premio Giappone 2022 | Motivazione Tratto vantaggio lasciando la pista | Scadenza 09-Ott-23 |
Lewis Hamilton, Carlos Sainz e Valtteri Bottas, oltre ai nuovi piloti, partiranno da 0 punti nel 2023.
Fonte dichiarazioni: Formula Passion
