I sogni di gloria di Alonso del sabato si sono interrotti in gara quando la sua Alpine ha iniziato ad arrancare. Scivolato di posizioni l’asturiano ha concluso la corsa dietro al proprio compagno di squadra, Esteban Ocon. Un mix fatto di scelte sbagliate, problemi e sfortuna. Culminato nella decisione dei commissari arrivata a gara conclusa: una penalità di 5 secondi per il pilota spagnolo e un punto sulla patente.
Il verdetto
La decisione arriva dopo aver appurato che Alonso, nel tentativo di difendersi dagli attacchi di Bottas al penultimo giro, ha cambiato più volte direzione, infrangendo il regolamento che vieta questo tipo di mosse ondulatorie. Alonso avrebbe dunque violato l’articolo 2 b) del Capitolo IV Appendice L del Codice Sportivo Internazionale della FIA, andando incontro all’inevitabile sanzione.
Il verdetto dei commissari sportivi, arrivato dopo la presa visione delle riprese video dell’incidente, recita. “Tra le curve 10 e 12, nel penultimo giro della gara, la vettura 14 ha effettuato ripetuti cambi di direzione per difendersi dalla vettura 77, che a un certo punto ha dovuto rallentare e ha perso brevemente slancio. Pur prendendo atto dell’osservazione del pilota, secondo cui in nessun momento la vettura 77 ha affiancato la vettura 14, i Commissari Sportivi ritengono che questa sia una chiara violazione del regolamento sopra citato. I Commissari Sportivi impongono quindi una penalità di cinque secondi in linea con quella inflitta per un incidente simile in Australia 2022“.
Come cambia la classifica finale
Al netto della penalità Fernando Alonso, scivola in nona posizione. Salgono dunque Valtteri Bottas, che riprende quello che Fernando gli aveva sottratto in questa lotta nel finale, e Guanyu Zhou, 8°, per la seconda volta a punti in questo mondiale, dopo il primo punto conquistato in Bahrain.