La pausa estiva arriva nel momento più complicato della stagione per la Ferrari, in difficoltà dopo aver portato i primi importanti sviluppi in Spagna. Nonostante questo mix di alti e bassi nella prima parte della stagione, la Rossa ha compiuto notevoli passi avanti, come dimostrano le due vittorie ottenute in Australia e a Monaco. Ma il cammino per tornare al vertice è tutt’altro che facile e la Ferrari in questa pausa estiva sta pensando a come raddrizzare queste ultime 9 gare per indirizzare al meglio la prossima stagione, quella del 2025 con l’arrivo di Lewis Hamilton. Frederic Vasseur, il team principal della Ferrari in un’intervista rilasciata a RacingNews365 e ad altri media ha espresso l’obiettivo di consolidare i progressi e la crescita dell’ultimo anno. Progressi che vedono la Ferrari in un miglioramento del 300% su Red Bull.
Oltre alla gestione della squadra in pista, Vasseur è stato coinvolto in trattative dietro le quinte che avrebbero potuto cambiare significativamente il futuro tecnico della Ferrari. Il tentativo di portare Adrian Newey, uno dei progettisti più influenti della Formula 1, a Maranello non è andato a buon fine. Il team principal ha ritenuto che le richieste del britannico fossero incompatibili con la struttura del team e, per quanto l’ingaggio di un talento come Newey avrebbe potuto essere un colpo strategico, Vasseur ha preferito mantenere una linea di comando chiara e coesa, evitando potenziali conflitti interni che avrebbero potuto destabilizzare ulteriormente la squadra.
Progresso e sfide: il bilancio di Vasseur
Il bilancio della prima metà della stagione racconta di una Ferrari che, pur avendo perso terreno rispetto ai rivali McLaren e Mercedes, ha mostrato segni di miglioramento rispetto al 2023. Con 117 punti in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, il Cavallino Rampante si è dimostrato più competitivo, pur rimanendo ancora distante dal livello della Red Bull. La vittoria di Monte-Carlo, per quanto isolata, aveva inizialmente dato speranza di una stagione in crescendo, ma il porpoising e il bilanciamento della SF-24 hanno continuato a rappresentare ostacoli da superare. Tuttavia, Vasseur ha sottolineato come la squadra abbia saputo tenere testa, almeno in parte, agli avversari, e come il lavoro svolto sia stato fondamentale per ridurre significativamente il divario rispetto alla Red Bull.
Frederic Vasseur ha espresso soddisfazione per i progressi ottenuti dalla Ferrari rispetto allo scorso anno. “Credo che nella prima parte della stagione, fino alla Cina, la Red Bull abbia volato. Poi c’è stata una buona sequenza tra noi, McLaren e Mercedes. Penso che tutti abbiano fatto un lavoro simile, non capita spesso che a questo punto dell’anno ci siano quattro squadre in grado di vincere il campionato”, ha dichiarato Vasseur. “Non sono un grande fan delle statistiche, ma abbiamo ottenuto circa il 60% di punti in più rispetto a un anno fa dopo 12 gare, riducendo il distacco del 300% dalla Red Bull”. Queste parole riflettono non solo un bilancio positivo rispetto all’anno scorso, ma anche un cauto ottimismo per la seconda parte della stagione, in cui la Ferrari conta su circuiti più adatti alla sua vettura.
Aspettative per la seconda parte della stagione
Con la pausa estiva ormai iniziata, la Ferrari ha l’opportunità di ricaricare le batterie e risolvere i problemi che hanno afflitto la SF-24 nelle ultime gare, in particolare il bouncing e il bilanciamento in curva. Vasseur è fiducioso che le piste della seconda metà del mondiale possano favorire la Ferrari, offrendo al team l’occasione di ottenere risultati significativi e di competere per il secondo posto nel campionato costruttori, posizione contesa con Mercedes e McLaren. L’obiettivo per il resto della stagione rimane chiaro: consolidare i progressi fatti, migliorare la performance in pista e chiudere l’anno con una serie di risultati che possano preparare il terreno per un 2025 di successo.
