La Formula E scende in pista e lo fa all’E-prix di Monaco. Vivi la gara insieme a noi!
Formula E, l’E-prix di Monaco
Huges parte in pole. Semaforo verde, si parte! Ticktum prende la posizione su Günther salendo così in quarta posizione.
Giro 3, bandiera gialla, Lotterer out dopo un duello ruota a ruota nel quale ha avuto la peggio.
È stato notati il taglio che ha effettuato Mortara alla chicane di curva 15.
Giro 4, la top 3 è rimasta invariata: Hughes, Fenestraz e Nato.
Cassidy vola
Giro 5, Cassidy effettua un sorpasso, guadagnando tre posizioni in un colpo solo salendo in sesta posizione.
Cassidy vola e arriva in seconda piazza al giro 7.
Giro 8, Cassidy prende la posizione su Nato diventando RACE leader.
Sotto investigazione Rast e Lotterer per il contatto, che ha portato al ritiro di quest’ultimo, durante il terzo giro.
Giro9, bandiera gialla a curva 6.
Cassidy con l’attack mode
Giro 10, Cassidy innesca l’attack mode, scivola in quarta posizione ma allo scadere dei secondi torna in prima posizione.
Giro 14, Evans va all’interno su Cassidy superandolo, ma Cassidy non ci sta, si avvicina e lo supera due curve dopo.
Per il contatto di curva 3 non ci saranno provvedimenti.
Guai per Da Costa
Giro 15, livello energia top 3: “Cassidy 53%, Evans 52 %, Dennis 52%.
Giro 16, Evans prende l’esterno di Cassidy tra curva 2 e curva 3 chiudendo il sorpasso prima di iniziare curva 4.
Colpo di scena! Ci sono problemi per Da Costa al giro 10.
Cassidy ancora davanti
Giro 18, è stato notato il taglio di chicane a curva 10 da parte di Nato e Wehrlein
Cassidy riprende la posizione su Evans.
Giro 19, la top 3 è così composta:” Cassidy, Evans, Dennis”.
C’è un contatto!
Giro 21, Evans su Cassidy all’uscita della rancasse prima del tunnel, escono attaccati dal tunnel
Günther prova il sorpasso su Ticktum, contatto tra i due (curva 3). Siamo al giro 22, quando arriva la bandiera gialla.
Giro 24, Rientra la safety car in questo giro.
Rientra la safety car al giro 25, Cassidy parte bene ma così anche Evans e Dennis.
Non verranno aggiunti giri.
Cassidy vince!
Giro 28, Rowland mai uscito dal pit si ritira.
Nuovo contatto! C’è bandiera gialla in curva uno, Müller out dopo un contatto con Bird.
Giro 28, entra la Safety car
Final Lap. Viene comunicato che la gara finirà dietro la safety car.
Cassidy vince l’E-Prix di Monaco 2023, seguito da Evans, chiude il podio Dennis aggiudicandosi anche il giro veloce.
Günther e Ticktum sotto investigazione per il contatto avvenuto a curva 3 durante il 22esimo giro.
Si conclude così l’E-prix di Monaco. La Formula E si prende una pausa prima di tornare in pista il 3 giugno a Jakarta
